{"id":6770,"date":"2026-09-28T00:00:00","date_gmt":"2026-09-27T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/daqotransformers.com\/?p=6770"},"modified":"2026-09-21T16:54:38","modified_gmt":"2026-09-21T08:54:38","slug":"select-transformer-load-characteristics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo seleccionar un transformador en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la carga"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<p>Para seleccionar un transformador en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de carga, no se dimensiona \u00fanicamente a partir de los kW totales conectados. Se calcula la <strong>Demanda en el peor de los casos en kVA<\/strong>, Luego, aplique un factor espec\u00edfico para la carga: <strong>1,25\u00d7 para motores<\/strong>, <strong>1,2\u20131,5\u00d7 para rectificadores y variadores de frecuencia<\/strong>, y <strong>1,5\u20132,0\u00d7 para cargas de impacto<\/strong>. Las cargas de iluminaci\u00f3n normalmente no requieren un sobredimensionamiento m\u00e1s all\u00e1 de los factores de demanda est\u00e1ndar del c\u00f3digo. El error m\u00e1s com\u00fan es dimensionar en funci\u00f3n de la corriente de funcionamiento, ignorando la corriente de irrupci\u00f3n y el calentamiento arm\u00f3nico.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Mostrar\/ocultar \u00edndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #003b90;color:#003b90\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #003b90;color:#003b90\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Why_Load_Type_Changes_Transformer_Sizing\" >\u00bfPor qu\u00e9 el tipo de carga influye en el dimensionamiento del transformador?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Load_Classification_Reference\" >Referencia de clasificaci\u00f3n de carga<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#How_to_Select_a_Transformer_7_Steps\" >C\u00f3mo seleccionar un transformador: 7 pasos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Worked_Example_Mixed_Industrial_Panel\" >Ejemplo pr\u00e1ctico: Panel industrial mixto<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Common_Mistakes_and_Fixes\" >Errores comunes y soluciones<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Mistake_1_Sizing_on_total_connected_kW\" >Error 1: Dimensionamiento basado en la potencia total conectada (kW)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Mistake_2_Ignoring_motor_inrush\" >Error 2: Ignorar la corriente de arranque del motor.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Mistake_3_Using_a_standard_transformer_on_a_rectifier_load\" >Error 3: Utilizar un transformador est\u00e1ndar en una carga rectificadora.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Mistake_4_Treating_impact_loads_as_continuous\" >Error 4: Tratar las cargas de impacto como continuas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Mistake_5_Forgetting_future_load_growth\" >Error 5: Olvidar el crecimiento futuro de la carga.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#FAQ\" >PREGUNTAS FRECUENTES<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#What_size_transformer_do_I_need_for_a_100_HP_motor\" >\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de transformador necesito para un motor de 100 HP?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Can_I_use_a_standard_transformer_with_VFDs\" >\u00bfPuedo usar un transformador est\u00e1ndar con variadores de frecuencia?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#What_is_the_difference_between_K-factor_and_derating_factor\" >\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el factor K y el factor de reducci\u00f3n de potencia?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#How_do_I_handle_a_load_that_is_both_harmonic-rich_and_impact-type\" >\u00bfC\u00f3mo puedo manejar una carga que es a la vez rica en arm\u00f3nicos y de tipo impacto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#Does_power_factor_correction_reduce_transformer_size\" >\u00bfLa correcci\u00f3n del factor de potencia reduce el tama\u00f1o del transformador?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#What_standard_should_I_reference_for_sizing\" >\u00bfQu\u00e9 est\u00e1ndar debo usar como referencia para el tallaje?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/select-transformer-load-characteristics\/#How_much_headroom_should_I_add\" >\u00bfCu\u00e1nto espacio libre debo a\u00f1adir?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Al finalizar este art\u00edculo, podr\u00e1 clasificar cualquier carga, calcular la potencia aparente (kVA) necesaria del transformador, aplicar el factor de reducci\u00f3n de potencia correcto para cada tipo de carga y verificar el resultado compar\u00e1ndolo con los l\u00edmites de corriente de irrupci\u00f3n y arm\u00f3nicos.<\/p>\n<div class=\"toc\">\n<p><strong>\u00cdndice<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#principle\">\u00bfPor qu\u00e9 el tipo de carga influye en el dimensionamiento del transformador?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#steps\">C\u00f3mo seleccionar un transformador: 7 pasos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#mistakes\">Errores comunes y soluciones<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">PREGUNTAS FRECUENTES<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"principle\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Why_Load_Type_Changes_Transformer_Sizing\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 el tipo de carga influye en el dimensionamiento del transformador?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/daqotransformers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/How_to_Select_a_Transformer_Ba_00.jpg\" alt=\"Dimensionamiento del transformador en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la carga de iluminaci\u00f3n, motor, rectificador y carga de impacto.\" \/><\/p>\n<p>La potencia nominal en kVA de un transformador est\u00e1 limitada por <strong>aumento de la temperatura del bobinado<\/strong>, No por la corriente instant\u00e1nea. Dos cargas que consumen los mismos 100 kW pueden calentar el mismo transformador de forma muy diferente debido al factor de potencia, el contenido arm\u00f3nico y la duraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuatro mecanismos impulsan la diferencia. Primero, <strong>factor de potencia<\/strong> determina cu\u00e1ntos kVA necesita para un kW determinado. Segundo, <strong>corriente de irrupci\u00f3n<\/strong> En el arranque del motor puede alcanzar entre 6 y 8 veces los amperios de carga completa durante 0,1 a 10 segundos. Tercero, <strong>corriente arm\u00f3nica<\/strong> Las corrientes par\u00e1sitas y las p\u00e9rdidas por corrientes de Foucault de rectificadores y variadores de frecuencia provocan p\u00e9rdidas adicionales que las clasificaciones est\u00e1ndar de 50\/60 Hz no cubren. Cuarto, <strong>cargas de impacto c\u00edclicas<\/strong> (Prensas, trituradoras, soldadura) producen ciclos t\u00e9rmicos repetidos que aceleran el envejecimiento del aislamiento.<\/p>\n<p>La norma IEEE C57.91 define los l\u00edmites t\u00e9rmicos que rigen estos efectos y es la norma de referencia para la carga de transformadores en servicio c\u00edclico y no sinusoidal. La norma IEC 60076-11 abarca los transformadores de tipo seco con factores de reducci\u00f3n de potencia por arm\u00f3nicos. Ambas normas son recomendables antes de finalizar la especificaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Load_Classification_Reference\"><\/span>Referencia de clasificaci\u00f3n de carga<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"6\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Tipo de carga<\/th>\n<th>PF t\u00edpico<\/th>\n<th>Irrupci\u00f3n<\/th>\n<th>Contenido arm\u00f3nico<\/th>\n<th>Factor de dimensionamiento<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Iluminaci\u00f3n incandescente\/resistiva<\/td>\n<td>1.00<\/td>\n<td>Bajo<\/td>\n<td>Despreciable<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Iluminaci\u00f3n LED\/electr\u00f3nica<\/td>\n<td>0.90\u20130.95<\/td>\n<td>Moderado<\/td>\n<td>Alto (3.\u00ba, 5.\u00ba)<\/td>\n<td>1.1\u20131.25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>motores de inducci\u00f3n<\/td>\n<td>0.80\u20130.90<\/td>\n<td>6\u20138\u00d7 FLA<\/td>\n<td>Bajo<\/td>\n<td>1,25 + comprobaci\u00f3n inicial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rectificadores \/ Variadores de frecuencia \/ Sistemas de alimentaci\u00f3n ininterrumpida (UPS)<\/td>\n<td>0.85\u20130.95<\/td>\n<td>Moderado<\/td>\n<td>Muy alto (5.\u00ba, 7.\u00ba, 11.\u00ba)<\/td>\n<td>1.2\u20131.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cargas de impacto (prensas, soldadoras)<\/td>\n<td>0.60\u20130.80<\/td>\n<td>Muy alto<\/td>\n<td>Moderado<\/td>\n<td>1.5\u20132.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"steps\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_to_Select_a_Transformer_7_Steps\"><\/span>C\u00f3mo seleccionar un transformador: 7 pasos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/daqotransformers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/How_to_Select_a_Transformer_Ba_01.jpg\" alt=\"Procedimiento de selecci\u00f3n de transformadores en siete pasos utilizando una hoja de c\u00e1lculo de carga.\" \/><\/p>\n<p>Sigue estos pasos en orden. Cada uno produce un n\u00famero que debes llevar al siguiente.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Enumere cada carga con los datos de su placa de identificaci\u00f3n.<\/strong> Registre la potencia en kW o HP, el voltaje, el factor de potencia, la eficiencia y el ciclo de trabajo. Para los motores, utilice la corriente a plena carga (FLA) indicada en la placa de caracter\u00edsticas, no la corriente de funcionamiento medida in situ.<\/li>\n<li><strong>Convierta cada carga a kVA.<\/strong> Para monof\u00e1sico: kVA = (V \u00d7 A) \/ 1000. Para trif\u00e1sico: kVA = (\u221a3 \u00d7 V \u00d7 A) \/ 1000. Para motores dados en HP: kW = HP \u00d7 0,746 \/ eficiencia, entonces kVA = kW \/ PF.<\/li>\n<li><strong>Aplique el factor de demanda.<\/strong> Utilice el art\u00edculo 220 del NEC o el c\u00f3digo local. Un panel industrial t\u00edpico funciona con un factor de demanda de 0,7 a 0,9; la iluminaci\u00f3n en oficinas suele ser de 1,0.<\/li>\n<li><strong>Aplicar el factor de dimensionamiento del tipo de carga<\/strong> de la tabla anterior. Este es el paso que la mayor\u00eda de la gente se salta.<\/li>\n<li><strong>Compruebe el arranque del motor con respecto a la impedancia del transformador.<\/strong> Una regla general: la potencia aparente (kVA) del motor m\u00e1s grande con rotor bloqueado no debe exceder la potencia aparente del transformador dividida por su impedancia unitaria, multiplicada por la ca\u00edda de tensi\u00f3n admisible. Para un transformador de 1000 kVA con una impedancia de 5,751 TP3T, la capacidad de cortocircuito es de aproximadamente 17\u00a0400 kVA. Un motor de 200 HP con una potencia nominal de 6 \u00d7 FLA consume alrededor de 900 kVA al arrancar, lo que produce una ca\u00edda de tensi\u00f3n de aproximadamente 51 TP3T, generalmente aceptable.<\/li>\n<li><strong>Compruebe la reducci\u00f3n de potencia arm\u00f3nica.<\/strong> Utilice el m\u00e9todo del factor K (UL 1561) o el factor K de la norma IEC 60076-11. Si el factor K calculado supera 4, especifique un transformador est\u00e1ndar con clasificaci\u00f3n K o sobredimensionado.<\/li>\n<li><strong>Redondear al tama\u00f1o est\u00e1ndar siguiente.<\/strong> y contrastar el resultado con el perfil de carga real, no solo con el valor m\u00e1ximo.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Worked_Example_Mixed_Industrial_Panel\"><\/span>Ejemplo pr\u00e1ctico: Panel industrial mixto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Supongamos un panel que alimenta 60 kW de iluminaci\u00f3n LED (PF 0,92), un motor de 75 HP (eficiencia 0,93, PF 0,86) y una bomba de 40 kW accionada por variador de frecuencia (PF 0,95, con alto contenido de arm\u00f3nicos).<\/p>\n<ul>\n<li>Iluminaci\u00f3n: 60 \/ 0,92 = 65,2 kVA \u00d7 1,15 (factor LED) = <strong>75 kVA<\/strong><\/li>\n<li>Motor: 75 \u00d7 0,746 \/ 0,93 = 60,2 kW; 60,2 \/ 0,86 = 70 kVA \u00d7 1,25 = <strong>87,5 kVA<\/strong><\/li>\n<li>Variador de frecuencia: 40 \/ 0,95 = 42,1 kVA \u00d7 1,35 = <strong>56,8 kVA<\/strong><\/li>\n<li>Total con factor de demanda de 0,85: (75 + 87,5 + 56,8) \u00d7 0,85 = <strong>186 kVA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Redondee a un transformador est\u00e1ndar de 225 kVA. Luego, verifique el arranque del motor: el motor de 75 HP consume aproximadamente 340 kVA en rotor bloqueado. En una unidad de 225 kVA con una impedancia de 4%, la capacidad de cortocircuito es de 5625 kVA, por lo que la ca\u00edda de tensi\u00f3n es de aproximadamente 6%, aceptable para la mayor\u00eda de las instalaciones, pero conviene confirmarlo con el proveedor del motor.<\/p>\n<h2 id=\"mistakes\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Common_Mistakes_and_Fixes\"><\/span>Errores comunes y soluciones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mistake_1_Sizing_on_total_connected_kW\"><\/span>Error 1: Dimensionamiento basado en la potencia total conectada (kW)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>S\u00edntoma:<\/strong> El transformador funciona por encima de la carga 80% a las pocas semanas de su puesta en marcha y sufre desconexiones intempestivas en las tardes calurosas.<br \/>\n<strong>Arreglar:<\/strong> Siempre convierta a kVA y aplique los factores de demanda y tipo de carga. Una carga conectada de 500 kW con un factor de potencia de 0,85 ya equivale a 588 kVA antes de cualquier sobredimensionamiento.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mistake_2_Ignoring_motor_inrush\"><\/span>Error 2: Ignorar la corriente de arranque del motor.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>S\u00edntoma:<\/strong> Las luces parpadean cada vez que arranca un motor grande o cuando salta el interruptor autom\u00e1tico aguas arriba al arrancar.<br \/>\n<strong>Arreglar:<\/strong> Calcule la potencia aparente (kVA) del rotor bloqueado y comp\u00e1rela con la capacidad de cortocircuito del transformador. Si la ca\u00edda de tensi\u00f3n supera los 101 TP3T (o 151 TP3T para circuitos de motor dedicados), aumente el tama\u00f1o del transformador o a\u00f1ada un arrancador suave.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mistake_3_Using_a_standard_transformer_on_a_rectifier_load\"><\/span>Error 3: Utilizar un transformador est\u00e1ndar en una carga rectificadora.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>S\u00edntoma:<\/strong> La temperatura del bobinado supera entre 15 y 25 \u00b0C la temperatura de dise\u00f1o incluso con la carga nominal del 70%, y el aislamiento falla prematuramente.<br \/>\n<strong>Arreglar:<\/strong> Calcule el factor K. Una carga t\u00edpica de accionamiento de seis pulsos proporciona un factor K de 4 a 9. Especifique un transformador con clasificaci\u00f3n K o sobredimensione una unidad est\u00e1ndar entre 1,3 y 1,5 veces.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mistake_4_Treating_impact_loads_as_continuous\"><\/span>Error 4: Tratar las cargas de impacto como continuas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>S\u00edntoma:<\/strong> El transformador supera el c\u00e1lculo t\u00e9rmico, pero falla despu\u00e9s de 2 o 3 a\u00f1os en un circuito de prensa o soldadura.<br \/>\n<strong>Arreglar:<\/strong> Las cargas de impacto provocan una dilataci\u00f3n t\u00e9rmica c\u00edclica. Aplique el factor de 1,5 a 2,0 y, cuando el ciclo de trabajo sea severo, utilice un transformador con una clase de aumento de temperatura inferior (por ejemplo, 80 K en lugar de 100 K).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mistake_5_Forgetting_future_load_growth\"><\/span>Error 5: Olvidar el crecimiento futuro de la carga.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>S\u00edntoma:<\/strong> Necesitas un segundo transformador en un plazo de 18 meses.<br \/>\n<strong>Arreglar:<\/strong> En la fase de dise\u00f1o, a\u00f1ada un margen de seguridad de 15 a 251 TP3T. La diferencia de coste entre un tama\u00f1o y otro suele ser mucho menor que la de una segunda unidad m\u00e1s el cuadro de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<h2 id=\"faq\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span>PREGUNTAS FRECUENTES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_size_transformer_do_I_need_for_a_100_HP_motor\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de transformador necesito para un motor de 100 HP?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un motor de 100 HP con una eficiencia de 0,93 y un factor de potencia de 0,86 consume aproximadamente 93 kVA en funcionamiento. Aplicando el factor de potencia de 1,25, se obtienen aproximadamente 117 kVA. Redondeando a un transformador de 150 kVA, se verifica el arranque: la potencia en rotor bloqueado es de aproximadamente 560 kVA, lo que en una unidad de 150 kVA \/ 4% produce una capacidad de cortocircuito de 3750 kVA y una ca\u00edda de tensi\u00f3n cercana a 15%. Si esto resulta demasiado alto para las dem\u00e1s cargas, se opta por un transformador de 225 kVA.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Can_I_use_a_standard_transformer_with_VFDs\"><\/span>\u00bfPuedo usar un transformador est\u00e1ndar con variadores de frecuencia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Solo si se verifica el factor K. La mayor\u00eda de las cargas de variadores de frecuencia de seis pulsos producen un factor K de 4 a 9. Un transformador est\u00e1ndar tiene una clasificaci\u00f3n K-1. Especifique una unidad con clasificaci\u00f3n K o sobredimensione un transformador est\u00e1ndar por el factor arm\u00f3nico, que suele ser de 1,3 a 1,5 veces. Adem\u00e1s, confirme que la impedancia del transformador sea lo suficientemente alta para limitar las corrientes arm\u00f3nicas, pero lo suficientemente baja para evitar una distorsi\u00f3n de voltaje excesiva.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_the_difference_between_K-factor_and_derating_factor\"><\/span>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el factor K y el factor de reducci\u00f3n de potencia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El factor K es una clasificaci\u00f3n del transformador (K-1, K-4, K-13, K-20) que describe su capacidad para soportar el calentamiento arm\u00f3nico sin exceder el aumento de temperatura nominal. El factor de reducci\u00f3n es el multiplicador que se aplica a la potencia aparente (kVA) nominal de un transformador est\u00e1ndar para determinar su capacidad \u00fatil bajo carga arm\u00f3nica. Ambos describen los mismos principios f\u00edsicos desde perspectivas opuestas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_do_I_handle_a_load_that_is_both_harmonic-rich_and_impact-type\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo puedo manejar una carga que es a la vez rica en arm\u00f3nicos y de tipo impacto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Aplique ambos factores de forma secuencial, no aditiva. Primero, reduzca la potencia para compensar los arm\u00f3nicos (multiplique por 1\/0,7, es decir, 1,43\u00d7), luego aplique el factor de impacto (1,5\u20132,0\u00d7). El resultado suele ser de 2,0\u20132,5 veces la potencia aparente en funcionamiento (kVA). En estos casos, un transformador con clasificaci\u00f3n K y menor aumento de temperatura suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico que una unidad est\u00e1ndar de gran tama\u00f1o.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Does_power_factor_correction_reduce_transformer_size\"><\/span>\u00bfLa correcci\u00f3n del factor de potencia reduce el tama\u00f1o del transformador?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>S\u00ed, y suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. A\u00f1adir condensadores para aumentar el factor de potencia (FP) de 0,80 a 0,95 reduce la potencia aparente (kVA) requerida en aproximadamente 161 TP3T. Sin embargo, los condensadores no deben conectarse al lado de carga de un variador de frecuencia (VFD), ya que pueden entrar en resonancia con el enlace de CC del variador. Inst\u00e1lelos en el lado de l\u00ednea o utilice un filtro desintonizado.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_standard_should_I_reference_for_sizing\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 est\u00e1ndar debo usar como referencia para el tallaje?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para cargas t\u00e9rmicas y servicio c\u00edclico, utilice la norma IEEE C57.91. Para transformadores de tipo seco bajo carga arm\u00f3nica, utilice la norma IEC 60076-11. Para factores de instalaci\u00f3n y demanda en Norteam\u00e9rica, utilice los art\u00edculos 220 y 450 de la norma NFPA 70 (NEC). Estos tres documentos abarcan, respectivamente, el c\u00e1lculo, la reducci\u00f3n de capacidad y los requisitos de instalaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_much_headroom_should_I_add\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto espacio libre debo a\u00f1adir?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Sume entre 15 y 251 TP3T por encima de su c\u00e1lculo de kVA en el peor de los casos. Menos de 151 TP3T no deja margen para temperaturas ambiente superiores a 30 \u00b0C ni para el aumento de la carga. M\u00e1s de 251 TP3T supone un derroche de capital y aumenta las p\u00e9rdidas en vac\u00edo, que usted paga continuamente.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda a seleccionar un transformador seg\u00fan las caracter\u00edsticas de la carga: iluminaci\u00f3n, motores, rectificadores y cargas de impacto. 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