{"id":6771,"date":"2026-09-30T00:00:00","date_gmt":"2026-09-29T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/daqotransformers.com\/?p=6771"},"modified":"2026-09-30T00:00:00","modified_gmt":"2026-09-29T16:00:00","slug":"dry-type-transformer-an-vs-af-cooling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/dry-type-transformer-an-vs-af-cooling\/","title":{"rendered":"Principio de funcionamiento de los transformadores de tipo seco: Explicaci\u00f3n de la refrigeraci\u00f3n AN frente a la refrigeraci\u00f3n AF"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<p>Un transformador de tipo seco enfr\u00eda sus bobinados con aire en lugar de aceite. Su principio de funcionamiento es sencillo: la corriente en el bobinado primario crea un flujo magn\u00e9tico en el n\u00facleo, este flujo induce una tensi\u00f3n en el bobinado secundario, y el calor generado por la resistencia del bobinado y las p\u00e9rdidas en el n\u00facleo debe disiparse antes de que se degrade el aislamiento. <strong>La refrigeraci\u00f3n AN (por aire natural) elimina el calor \u00fanicamente mediante convecci\u00f3n y radiaci\u00f3n pasivas. La refrigeraci\u00f3n AF (por aire forzado) incorpora ventiladores que impulsan el aire a trav\u00e9s de los devanados, lo que aumenta la carga admisible para la misma unidad f\u00edsica.<\/strong><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Mostrar\/ocultar \u00edndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #003b90;color:#003b90\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #003b90;color:#003b90\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/dry-type-transformer-an-vs-af-cooling\/#1_Why_It_Works_The_Cooling_Mechanism\" >1. Por qu\u00e9 funciona: El mecanismo de enfriamiento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/dry-type-transformer-an-vs-af-cooling\/#2_How_to_Determine_Your_Cooling_Mode_in_5_Steps\" >2. C\u00f3mo determinar tu modo de refrigeraci\u00f3n en 5 pasos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/dry-type-transformer-an-vs-af-cooling\/#3_Common_Mistakes_and_How_to_Fix_Them\" >3. Errores comunes y c\u00f3mo solucionarlos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/dry-type-transformer-an-vs-af-cooling\/#4_FAQ\" >4. Preguntas frecuentes<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Al finalizar este art\u00edculo, podr\u00e1 leer la placa de caracter\u00edsticas de un transformador, identificar si tiene clasificaci\u00f3n AN, AF o AN\/AF, comprender por qu\u00e9 el mismo transformador tiene dos clasificaciones de kVA diferentes y decidir qu\u00e9 modo de refrigeraci\u00f3n necesita realmente su instalaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"toc\">\n<p><strong>\u00cdndice<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#principle\">1. Por qu\u00e9 funciona: El mecanismo de enfriamiento<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#howto\">2. C\u00f3mo determinar tu modo de refrigeraci\u00f3n en 5 pasos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#mistakes\">3. Errores comunes y c\u00f3mo solucionarlos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">4. Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"principle\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Why_It_Works_The_Cooling_Mechanism\"><\/span>1. Por qu\u00e9 funciona: El mecanismo de enfriamiento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/daqotransformers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dry-Type_Transformer_Working_P_00.jpg\" alt=\"Bobinado y n\u00facleo de transformador de tipo seco con trayectoria de convecci\u00f3n de aire natural frente a refrigeraci\u00f3n por ventilador de aire forzado.\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>Todo transformador de tipo seco genera calor en dos puntos: el n\u00facleo (por corrientes par\u00e1sitas y p\u00e9rdidas por hist\u00e9resis) y los devanados (por p\u00e9rdidas I\u00b2R). Este calor se transmite por conducci\u00f3n a la superficie del devanado y luego se disipa por convecci\u00f3n hacia el aire circundante. El sistema de aislamiento tiene un l\u00edmite de temperatura \u2014las clases F y H son las m\u00e1s comunes\u2014 y la vida \u00fatil del transformador depende de que se mantenga por debajo de dicho l\u00edmite.<\/p>\n<p>En <strong>Modo AN<\/strong>, El aire caliente se eleva desde las superficies de bobinado y es reemplazado por aire ambiente m\u00e1s fr\u00edo. No hay partes m\u00f3viles. La refrigeraci\u00f3n depende de la diferencia de temperatura entre el bobinado y el aire ambiente, adem\u00e1s de la superficie de las bobinas. Dado que la fuerza impulsora es \u00fanicamente la flotabilidad, la refrigeraci\u00f3n AN tiene un l\u00edmite m\u00e1ximo de disipaci\u00f3n de calor.<\/p>\n<p>En <strong>Modo AF<\/strong>, Los ventiladores montados en la base o en el lateral de la carcasa fuerzan el aire horizontal o verticalmente a trav\u00e9s de los conductos de bobinado. La convecci\u00f3n forzada mueve mucho m\u00e1s aire por minuto que la flotabilidad, por lo que el coeficiente de transferencia de calor superficie-aire aumenta. El resultado: el mismo bobinado puede transportar m\u00e1s corriente antes de alcanzar su l\u00edmite de temperatura de aislamiento. Por eso, una sola unidad suele tener una capacidad nominal de dos capacidades, por ejemplo <strong>AN 2000 kVA \/ AF 2500 kVA<\/strong>.<\/p>\n<p>Las normas que sustentan estas clasificaciones son IEC 60076 y EN 50588, que definen c\u00f3mo se mide el aumento de temperatura y c\u00f3mo se verifica la clasificaci\u00f3n AF. La especificaci\u00f3n de referencia para esta clase de transformador SCB para interiores abarca de 30 a 5000 kVA, alta tensi\u00f3n de 6 kV a 35 kV, baja tensi\u00f3n de 0,38 kV a 0,72 kV, impedancia de 4 a 10%, clase de aislamiento F o H, y grupos de conexi\u00f3n Dyn11 o Yyn0. Los niveles de aislamiento siguen el patr\u00f3n est\u00e1ndar: unidades de 10 kV en LI75 AC35\/AC5, unidades de 20 kV en LI125 AC50\/AC5 y unidades de 35 kV en LI170 AC70\/AC5.<\/p>\n<p>Un punto que los principiantes pasan por alto: <strong>La refrigeraci\u00f3n AF no modifica la relaci\u00f3n de tensi\u00f3n, la impedancia ni el grupo de conexi\u00f3n del transformador.<\/strong> Solo modifica la cantidad de calor que emite la unidad. El principio de funcionamiento el\u00e9ctrico es id\u00e9ntico en ambos modos.<\/p>\n<h2 id=\"howto\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_How_to_Determine_Your_Cooling_Mode_in_5_Steps\"><\/span>2. C\u00f3mo determinar tu modo de refrigeraci\u00f3n en 5 pasos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/daqotransformers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dry-Type_Transformer_Working_P_01.jpg\" alt=\"T\u00e9cnico leyendo la placa de caracter\u00edsticas del transformador de tipo seco para identificar las clasificaciones AN y AF en kVA.\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p>Sigue estos pasos en orden. Cada uno te ofrece una decisi\u00f3n, no una suposici\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Lea el campo kVA de la placa de caracter\u00edsticas.<\/strong> Si muestra un solo n\u00famero, la unidad es solo AN. Si muestra dos n\u00fameros separados por una barra inclinada \u2014por ejemplo, \u201cAN\/AF\u201d o \u201c2000\/2500 kVA\u201d\u2014 el n\u00famero inferior es la potencia nominal AN y el n\u00famero superior es la potencia nominal AF.<\/li>\n<li><strong>Compruebe las columnas de aumento de temperatura.<\/strong> Una unidad de doble clasificaci\u00f3n suele indicar dos valores de aumento de temperatura, uno por cada modo de refrigeraci\u00f3n. El valor AF suele ser mayor porque el aire forzado mantiene el bobinado m\u00e1s fr\u00edo con la misma carga. Confirme que los valores coinciden con la norma que est\u00e1 utilizando para su dise\u00f1o.<\/li>\n<li><strong>Localiza el circuito de control del ventilador.<\/strong> Las unidades AF cuentan con una fuente de alimentaci\u00f3n para el ventilador, un contactor y un sensor de temperatura o indicador de temperatura del bobinado (WTI) con un punto de ajuste. Si no hay circuito de ventilador, no existe el modo AF, independientemente de lo que indique la hoja de especificaciones.<\/li>\n<li><strong>Verifique el punto de ajuste del ventilador.<\/strong> Los ventiladores deben encenderse cuando la temperatura del bobinado alcance el umbral especificado por el fabricante y detenerse con un retardo de tiempo al enfriarse. Anote el valor de ajuste real que aparece en la pantalla del rel\u00e9 o del controlador.<\/li>\n<li><strong>Confirme que la clasificaci\u00f3n AF solo se utiliza con los ventiladores en funcionamiento.<\/strong> Considere que el valor de AF kVA no est\u00e1 disponible cuando los ventiladores est\u00e9n apagados o averiados. Dimensiona la protecci\u00f3n y el cableado seg\u00fan la clasificaci\u00f3n AN como referencia y confirma que la clasificaci\u00f3n AF solo se indica con un flujo de aire comprobado.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1 la comparaci\u00f3n pr\u00e1ctica que importa en el sitio:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Par\u00e1metro<\/th>\n<th>AN (Aire natural)<\/th>\n<th>AF (aire forzado)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n de calor<\/td>\n<td>Convecci\u00f3n pasiva + radiaci\u00f3n<\/td>\n<td>Ventiladores + convecci\u00f3n forzada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>piezas m\u00f3viles<\/td>\n<td>Ninguno<\/td>\n<td>Ventiladores, contactor, circuito de control<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacidad nominal<\/td>\n<td>Potencia base (kVA inferior)<\/td>\n<td>Mayor potencia nominal (mayor kVA)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ruido<\/td>\n<td>Solo ruido del n\u00facleo<\/td>\n<td>Ruido del n\u00facleo + ruido del ventilador<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mantenimiento<\/td>\n<td>Solo limpieza de polvo<\/td>\n<td>Limpieza de polvo + comprobaci\u00f3n de ventiladores y rodamientos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modo de fallo<\/td>\n<td>sobretemperatura gradual<\/td>\n<td>La falla del ventilador elimina silenciosamente la capacidad de AF<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Uso t\u00edpico<\/td>\n<td>Carga continua normal<\/td>\n<td>Carga m\u00e1xima, sobrecarga a corto plazo, alta temperatura ambiente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Si su perfil de carga se mantiene por debajo de la clasificaci\u00f3n AN durante todo el a\u00f1o, AN por s\u00ed solo es suficiente y puede dejar los ventiladores como respaldo. Si su carga supera la clasificaci\u00f3n AN durante los picos previsibles, AF le permite evitar la compra de un transformador m\u00e1s grande, pero solo si se realiza el mantenimiento de los ventiladores.<\/p>\n<h2 id=\"mistakes\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Common_Mistakes_and_How_to_Fix_Them\"><\/span>3. Errores comunes y c\u00f3mo solucionarlos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/daqotransformers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Dry-Type_Transformer_Working_P_02.jpg\" alt=\"Rejilla de ventilaci\u00f3n del transformador bloqueada y ventilador de refrigeraci\u00f3n polvoriento que provocan sobrecalentamiento.\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%; border-radius:8px;\"><\/p>\n<p><strong>Error 1: Cargar hasta la clasificaci\u00f3n AF con los ventiladores apagados.<\/strong><br \/>\nS\u00edntoma: la temperatura del bobinado supera el l\u00edmite AN durante un pico, lo que provoca la desconexi\u00f3n de la unidad o el envejecimiento del aislamiento es mayor de lo esperado. Soluci\u00f3n: interbloquear el sistema de gesti\u00f3n de carga o de alarma para que la potencia nominal AF kVA solo se considere cuando se confirme el funcionamiento del ventilador. Si no se dispone del estado del ventilador, reducir la potencia nominal al valor AN.<\/p>\n<p><strong>Error 2: Bloquear la v\u00eda de ventilaci\u00f3n.<\/strong><br \/>\nS\u00edntoma: incluso en modo AN, el transformador se calienta m\u00e1s de lo previsto, y el modo AF ofrece una mejora menor a la esperada. Soluci\u00f3n: mantenga despejadas las rejillas de entrada y salida y el espacio alrededor de la carcasa. La acumulaci\u00f3n de polvo en los conductos del bobinado tiene el mismo efecto; limpie los conductos peri\u00f3dicamente.<\/p>\n<p><strong>Error 3: Ignorar las alarmas de fallo del ventilador.<\/strong><br \/>\nS\u00edntoma: los ventiladores se detienen, nadie se da cuenta y el transformador pierde silenciosamente su capacidad de AF. La primera se\u00f1al es una alarma de temperatura durante el siguiente pico. Soluci\u00f3n: conectar el estado de funcionamiento y la falla de los ventiladores al sistema de monitoreo y probar los ventiladores durante el mantenimiento de rutina.<\/p>\n<p><strong>Error 4: Suponer que la AF cambia la impedancia o el grupo de conexi\u00f3n.<\/strong><br \/>\nS\u00edntoma: se espera un comportamiento de cortocircuito diferente o un grupo vectorial distinto en modo AF. Soluci\u00f3n: recuerde que la impedancia (4\u201310% seg\u00fan la especificaci\u00f3n de referencia) y el grupo de conexi\u00f3n (Dyn11 o Yyn0) est\u00e1n determinados por el dise\u00f1o del bobinado. El modo de refrigeraci\u00f3n solo modifica el l\u00edmite t\u00e9rmico.<\/p>\n<p><strong>Error 5: Utilizar AF para cubrir una instalaci\u00f3n con alta temperatura ambiente sin comprobar la base de aumento de temperatura.<\/strong><br \/>\nS\u00edntoma: la capacidad AF se calcul\u00f3 para una temperatura ambiente est\u00e1ndar, pero la habitaci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s caliente, por lo que la carga segura real es menor. Soluci\u00f3n: verifique la temperatura ambiente que asume la capacidad AF y consulte a un profesional calificado antes de confiar en ella en una habitaci\u00f3n con una temperatura inusualmente alta.<\/p>\n<h2 id=\"faq\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_FAQ\"><\/span>4. Preguntas frecuentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 significa AN en la placa de caracter\u00edsticas de un transformador?<\/strong><br \/>\nAN significa Aire Natural: el transformador se enfr\u00eda \u00fanicamente por convecci\u00f3n de aire pasiva, sin ventiladores. El valor en kVA indicado para AN es la capacidad que la unidad puede suministrar de forma continua en ese modo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 significa AF y est\u00e1 siempre disponible?<\/strong><br \/>\nAF significa Air Forced (Aire Forzado): los ventiladores impulsan aire a trav\u00e9s de los devanados para disipar m\u00e1s calor, lo que permite una mayor potencia aparente (kVA). Esta funci\u00f3n solo est\u00e1 disponible mientras los ventiladores est\u00e1n en funcionamiento. Si los ventiladores fallan, la unidad vuelve a su configuraci\u00f3n AN.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPuedo hacer funcionar un transformador AN\/AF de forma continua en modo AF?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, siempre y cuando los ventiladores reciban el mantenimiento adecuado y la temperatura ambiente coincida con la temperatura nominal. Muchos operadores utilizan el sistema AF solo durante los picos de demanda para prolongar la vida \u00fatil de los ventiladores, lo cual es una estrategia v\u00e1lida siempre que se respeten los l\u00edmites de temperatura.<\/p>\n<p><strong>\u00bfLa refrigeraci\u00f3n AF reduce las p\u00e9rdidas del transformador?<\/strong><br \/>\nNo. Las p\u00e9rdidas vienen determinadas por el dise\u00f1o del n\u00facleo y del bobinado, as\u00ed como por la corriente de carga. La refrigeraci\u00f3n por aire solo mejora la disipaci\u00f3n del calor, lo que aumenta la carga admisible antes de alcanzar el l\u00edmite de temperatura del aislamiento.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 norma rige las clasificaciones AN y AF?<\/strong><br \/>\nLas normas IEC 60076 y EN 50588 definen la potencia nominal y las pruebas de aumento de temperatura de los transformadores. Las unidades de esta clase suelen fabricarse conforme a dichas normas, con las certificaciones UL y CE para los mercados correspondientes. Confirme siempre la norma espec\u00edfica que figura en la placa de caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Para conocer el marco subyacente de calificaci\u00f3n y pruebas, consulte la <a href=\"https:\/\/www.iec.ch\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Comisi\u00f3n Electrot\u00e9cnica Internacional<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.ul.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Soluciones UL<\/a> portales de est\u00e1ndares.<\/p>\n<p><em>Aviso: este art\u00edculo es una explicaci\u00f3n did\u00e1ctica de los principios de refrigeraci\u00f3n. No contiene recomendaciones de productos ni relaciones comerciales.<\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda c\u00f3mo funcionan los transformadores de tipo seco y la diferencia real entre la refrigeraci\u00f3n AN y AF: flujo de aire, capacidad de carga, aumento de temperatura y cu\u00e1ndo se aplica cada m\u00e9todo.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6757,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[73],"class_list":["post-6771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-dry-type-transformer-an-vs-af-cooling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6771"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6793,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6771\/revisions\/6793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/daqotransformers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}